مشروع لقياس تغيرات المد والجزر بالقناة

وأشار فاضل إلي أن قياس المد والجزر يساعد المرشد، علي معرفة سرعة التيار ووضع السرعة المناسبة للسفن تجنبا لحوادث الجنوح والتصادم‏.‏ وقال إن المشروع

مجموعة عمل لحل مشكلة 800 ألف وحدة عشوائية
الخارجية الكويتية تنفى سحب بعثتها الدبلوماسية من العراق
واشنطن تفتح قناة سرية مع دمشق للتوصل لاتفاق سوري وإسرائيلي

وأشار فاضل إلي أن قياس المد والجزر يساعد المرشد، علي معرفة سرعة التيار ووضع السرعة المناسبة للسفن تجنبا لحوادث الجنوح والتصادم‏.‏

وقال إن المشروع يهدف للتحكم في سرعات السفن المارة بقناة السويس بقياس قوة التيار بالمجرى ويساعد ذلك في حسابات سرعة السفن للحفاظ علي المسافات البينية بينها منعا لتعرضها للحوادث.

أوضح أن عبور السفن تحكمه السرعات القانونية في العبور وفقا لنوعية كل سفينة‏,‏ فسفينة البضائع العامة سرعتها‏16‏ كم في الساعة‏,‏ وأقصي سرعة للسفن ذات الغاطس الكبير مثل ناقلات البترول وسفن الصب هي‏14‏ كم في الساعة‏,‏ وقال إن للتحكم في السرعات لابد من قياس المد والجزر والذي يؤثر علي سرعة التيار في قناة السويس‏.

من ناحية أخرى أعلنت إحصائية الملاحة بهيئة قناة السويس أن حمولات السفن السياحية المارة بقناة السويس حققت انخفاضا طفيفا خلال الأحد عشر شهرا الأولي من العام الجاري بمقارنتها بنفس الفترة من العام الماضي.

وأضافت الإحصائية أن حمولات السفن السياحية التي مرت بالقناة من أول يناير حتى نهاية نوفمبر من العام الجاري بلغت 2مليون و493 ألف طن مقابل 2مليون و527 ألف طن مرت خلال نفس الفترة من العام الماضي، فيما بلغت أعداد السفن السياحية التي مرت بالقناة خلال العام الجاري 91 سفينة مقابل 98 سفينة مرت خلال نفس الفترة من العام الماضي بتراجع 8 سفن.

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS:
%d مدونون معجبون بهذه: